车辆生产是一项非常复杂的系统工程，其铸造过程远比我们想象的复杂。伴随着工业4.0的发展，汽车OEM的自动化程度越来越高，生产效率也越来越高，用智能X射线检查设备对零部件进行无损检测，是保证产品质量的重要手段。

X射线检验是一种常用的非破坏性检测方法，X射线通过各种部件，调整不同角度，得到零件内部状况的图像，从而通过图像来判断是否有缺陷，确保零件的质量。当前，各种汽车零部件的生产自动化程度越来越高，人工干预越来越少。根据先前的软件设置和图象注释，X射线无损检测还能自动确定缺陷的位置和大小，从而大大提高检验效率。

车辆制造中，焊接和冲压是两个重要工序。

冲压工艺就是把薄板按模具加工成各种复杂的冲压件，每个冲压件对应一个冲压模，该冲压模为专用模具。其优点是：可提高生产效率，易于实现自动化生产；高精度冲床可保证冲裁件的精度和一致性。能处理各种复杂零件。冲模成本较高，只有批量生产一定数量的冲压件，才能提高经济效益。不能确定冲压件的内部状况是否完全符合工艺要求，因此需要进行无损检测。

一种将冲压后的钣金件焊接成主体，整个车身结构由冲压件焊接在一起。目前，我国轿车基本上都是承重体，所以焊接工艺的质量尤为重要。若焊接质量不够好，就会造成车身板金变形。破裂，噪音异常，严重影响人身安全。为了保证焊接质量，需要对焊点进行无损检测。人体常用的焊接方法有点焊、凸焊、保护焊、激光焊等。在焊接过程中，采用柱状电极在两个重叠工件的接触面之间形成焊接点的一种焊接方法。在四个生产车间中，焊接车间最累，焊接工人劳动强度大。在复杂的焊接环境下，只有对焊接后的X射线无损检测才能保证焊接质量，除了焊接人员的技术保证外，为了更加全面、客观地保证焊接质量。点焊接是最普通和常用的。根据统计，车上有数以千计的焊点。这么大数量的焊点不能仅仅靠肉眼观察。X射线点检仪可对焊接汽车各部位进行成像，能直观地显示出焊点缺陷的位置，并及时反馈给焊工进行二次修复。

现在，很多汽车制造商都是自动化程度很高的。它们用机器代替手工焊接操作，具有较高的精度，大大提高了工作效率。日联科技X射线智能焊点检测设备也可适用于自动化生产线，通过软件设置自动确定部件存在缺陷，减少人工干预。

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